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卢西塔尼亚号泰坦尼克号的甲板个数

泰坦尼克号的甲板个数一个三层 分为头等舱 中等舱 穷舱（用来摆一些货物 和穷人睡觉的）应该有三层甲板，这是我反复观看录像得出的结论。 2，卢西塔尼亚号的介绍卢西塔尼亚号（RMS Lusitania） 1907年--1915年 长238米 宽29米 载客2165人 隶属于英国卡纳德轮船公司。

泰坦尼克号全长约2606米（8875英尺），宽219米（95英尺），吃水线到甲板的高度为14米（60英尺），注册吨位46328吨（净重21831吨），排水量达到了规模空前的66000吨！尽管她包含了更多的空间导致了更大的总吨数（比她 [气势雄伟的梦幻之船] 气势雄伟的梦幻之船 的姊妹船奥林匹克号多出1600吨）。

年，卢西塔尼亚号在苏格兰克莱德班克的约翰·布朗船厂开工建造，随后毛里塔尼亚号也于1904年开工。1907年8月，卢西塔尼亚号成功下水，两姐妹船开创了大西洋邮船的新时代。此后，大型邮船追求速度与豪华。卢西塔尼亚号的头等餐厅豪华非凡，是时代的象征。

卢西塔尼亚号：简介：卢西塔尼亚号是20世纪初相当出名的巨轮，与泰坦尼克号有一定的竞争渊源。战时遭遇：在第一次世界大战期间，这艘巨型油轮在行驶至爱尔兰外海时，被德国潜艇击沉。影响：卢西塔尼亚号的沉没造成了大量的人员伤亡，对当时的国际局势和战争进程产生了深远影响。

船上的旅客在惊慌失措中拥上了救生艇甲板。秩序极为混乱，而且因为煤舱爆炸炸开了一个大口子，船身急速倾斜，只有右舷的救生艇可以使用。20分钟后，卢西塔尼亚号带着她的1195名乘客和船员（许多还没来得及跑出船舱）沉入了大海。

奥林匹克级邮轮这两层甲板的变迁可以看作是微缩版的邮轮变迁史。三艘船围绕甲板、客房、公共空间的一切改造都是为了让乘客感觉“身处陆地上的豪宅而非海上的客船”，体现了白星一贯的豪华至上的宗旨。